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Schmierstoffverfärbung

Schmierstoffverfärbungen entstehen, wenn sich der Schmierstoff auf der Stahloberfläche der Wälzkörper und/oder Laufbahnen ablagert. Oft ist dieses Schadensbild nur schwer vom sogenannten Heißlauf zu unterscheiden.

Schmierstoffverfärbungen können durch eine starke Alterung des Schmierstoffes, diverse Additive oder der Einwirkung von Wärme auf den Schmierstoff verursacht werden. Wie das in der Praxis aussieht zeigt die Abbildung am Beispiel der Nadelrollen eines Massiv-Nadellagers.

Ein klares Unterscheidungsmerkmal zum Heißlauf bietet die Ausbreitung der Verfärbung. Eine Schmierstoffverfärbung kann je nach Kontaktfläche der Wälzkörper auf der Laufbahn scharf abgegrenzt auftreten. Dies ist beim Heißlauf nicht möglich, da die Wärme vom Entstehungsort abgeleitet wird und so einen Verlauf bildet.

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